W warsztacie H&B Exclusive opracowaliśmy unikalny system certyfikacji obejmujący ponad 47 punktów kontrolnych, które muszą zostać sprawdzone przez 2 osoby, aby mieć pewność, że rower jest w 100% sprawny. Naszym celem jest zapewnienie Ci pewności i bezpieczeństwa poprzez wykorzystanie najnowszych innowacji, aby Twój rower był niezawodny i najwyższej jakości

W naszym przestronnym warsztacie o powierzchni ponad 250 m2 nasi mechanicy dają rowerom drugie życie i dokładnie je oceniamy zarówno pod względem technicznym, jak i optycznym. Działa to następująco:

• Sprawdzamy wszystkie elementy
• Upewniamy się, że nie ma uszkodzeń konstrukcyjnych i prawidłowo wyregulowujemy oba zawieszenia
• oczyścić i wyregulować układ napędowy
• Wymieniamy części zużywające się zapobiegawczo lub gdy rower tego potrzebuje.
• Przedni widelec i tylne zawieszenie są sprawdzane w różnych warunkach pod kątem działania, wycieków i blokad, a w razie potrzeby poddawane są przeglądowi w w siedzibie producenta.
• Rower został całkowicie wyczyszczony i wypolerowany ręcznie.
• Układ napędowy jest całkowicie oczyszczony i wolny od smaru i starego smaru.
• Wszystkie łożyska są otwarte, wyczyszczone, nasmarowane i w razie potrzeby wymienione profilaktycznie lub gdy rower tego potrzebuje.

W przypadku rowerów KARBON rower jest całkowicie sprawdzany za pomocą specjalnego, nowoczesnego oświetlenia UV, aby upewnić się, że nie ma żadnych wewnętrznych szkoda. W razie wątpliwości wykonuje się zdjęcie RTG dla lepszej oceny.

Po przeglądzie technicznym wszystkie części eksploatacyjne, które nie spełniają już naszych wymagań dotyczących pierwszorzędnego roweru odnowionego, zostaną wymienione. Chociaż staramy się, aby nasze procesy były jak najbardziej zrównoważone, zawsze okazuje się to trudne. Niemniej jednak staramy się wymieniać wszystkie części, które wykazują pewien stopień zużycia, który jest dla nas już nieakceptowalny, nawet jeśli dalsza jazda nie byłaby jeszcze pilna lub niebezpieczna ze względów technicznych.

Ma to dwa powody:

1. Nasze rowery muszą być jak nowe i pokazywać, że młody, używany rower może być realną alternatywą dla nowego roweru. W każdym razie chcemy, aby Twój pierwszy serwis nie był niemiłą niespodzianką i nie musiał płacić za zużycie poprzedniego właściciela.

2. To także kwestia bezpieczeństwa. Zawsze chcemy zagwarantować maksymalne bezpieczeństwo podczas dostawy Twojego nowego roweru. Jednakże bezpieczeństwo to można zagwarantować jedynie w przypadku naprawdę odnowionych rowerów.

Teraz świeżo umyty, ponownie przyglądamy się ramie z bliska i jesteśmy w stanie rozpoznać, sprawdzić i udokumentować nawet najmniejsze uszkodzenia. Ponadto wymieniamy teraz wcześniej zdemontowane części eksploatacyjne na nowe i ponownie sprawdzamy wszystkie połączenia śrubowe i drobne części.

A jeśli wszystko jest w porządku? Potem ruszamy w drogę, bo mimo że będzie to Twój nowy rower, naszym obowiązkiem jest przetestowanie wszystkiego jeszcze raz, aby mieć pewność, że osobiście stoimy za jakością każdego zakupionego od nas roweru.